glosario
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A
A BORDO / ON BOARD
Esta designación es una nota preimpresa en el conocimiento de embarque que indica que la mercancía se encuentra realmente a bordo del barco mencionado en el contrato. Para un conocimiento de embarque del tipo «received for shipment»- (recibido para su envío) son cuatro las personas autorizadas en colocar la nota «on board»: el transportista, el agente del transportista, el capitán de la nave y el agente del capitán.
ACEPTACIÓN
Se entiende por aceptación a una letra de cambio aceptada o la aprobación de una letra de cambio. Como aceptación obligatoria es válida la simple firma del girado, que por lo general se la coloca transversalmente en el borde izquierdo de la letra de cambio.
AEO (AUTHORIZED ECONOMIC OPERATOR)
Véase Operador Económico Autorizado
AGENTE A COMISIÓN
Como agente a comisión se denomina a un comerciante que permanentemente está encargado de comprar bienes a su nombre facturando las compras o ventas de otro. Su posición es equivalente a la de un agente comercial. Terceras personas responsabilizan al agente a comisión como comisionario si él no ha sido reconocido como agente de la empresa. Por el cierre de un negocio, el agente a comisión recibe por lo general una comisión de sus contratantes o clientes.
AIRWAYBILL (AWB)
Véase Carta de Porte Aéreo
ARANCEL
Un arancel es una nomenclatura en la que las mercancías por lo general están enlistadas en forma de un código numérico, enumeradas y grabadas con sus tasas arancelarias. Además contiene datos sobre las tasas de impuestos, prohibiciones o restricciones de importación, características especiales de los países de origen u otras medidas políticas comerciales. El arancel se utiliza para los trámites aduaneros y sirve como base para la recaudación de ingresos.
ATLAS
ATLAS (Sistema automatizado de aranceles y trámites locales de aduana) es un procedimiento informático de la administración aduanera alemana para la automatización de los procesos aduaneros y trámites internos. Con esto, las declaraciones de aduana, avisos de derechos de importación, etc., están siendo reemplazados por mensajes electrónicos en el llamado «Formato EDIFACT». Con este método la administración de aduanas transmite los datos necesarios a los demás Estados miembros de la UE y con esto se establecen las condiciones para una amplia automatización del despacho y vigilancia de los flujos comerciales transfronterizos.
AUTENTIFICACIÓN
Se entiende por autentificación a la confirmación oficial de la legitimidad de firmas o documentos, como certificados de origen o facturas comerciales que se emiten por las cámaras de comercio, consulados o similares autoridades estatales reconocidas.
B
BIENES DUAL-USE
Se entiende como Bienes Dual-Use (de uso dual) a los bienes (inclusive programas informáticos y tecnología) que en primera instancia han sido producidos para uso civil, pero debido a las propiedades, como la calidad de los materiales o su eficiencia, pueden ser utilizados también con fines militares.
BILL OF LADING (B/L)
Véase conocimiento de embarque
C
CÁMARA DE COMERCIO INTERNACIONAL
La Cámara de Comercio Internacional (International Chamber of Commerce - ICC) es una organización internacional con sede en París. Su tarea es apoyar y promover el comercio mundial y la globalización; defendiendo los intereses económicos, la prosperidad y el crecimiento de la economía mundial.
CARTA DE CRÉDITO
Una carta de crédito es un instrumento del comercio exterior mediante el cual los intereses de compradores y vendedores de bienes son compensados. El comprador tendrá la certeza que sólo tiene que pagar si el vendedor ha enviado el pedido y ha sido debidamente comprobada la presentación de los documentos de envío. Además, se garantiza al vendedor que una vez entregada la mercancía, el importe de la venta será pagado después de la debida presentación de los documentos en el banco notificado (u otros bancos, si lo permiten).
CARTA DE CRÉDITO DOCUMENTARIO
Véase Carta de Crédito
CARTA DE PORTE AÉREO
Carta de porte aéreo es un certificado, que sirve para confirmar la cantidad, la apariencia externa y en algunos casos los contenidos recibidos del flete aéreo. La carta de porte aéreo "reemplaza" las funciones del acuse de recibo por parte de la aerolínea y demás documentos que acompañan a la mercancía.
CERTIFICADO DE ORIGEN
El certificado de origen (Certificate of Origin) se utiliza en el tráfico internacional de mercancías y sirve para la confirmación oficial del origen de una mercancía. Sin embargo, no es ningún documento de origen preferencial que establecería la base para una importación libre de derecho de aduana o con impuestos reducidos en el país de destino.
CERTIFICADO DE ORIGEN PREFERENCIAL
Un certificado de origen preferencial (o certificado de circulación) es un documento que se utiliza en el comercio internacional y se emite en el contexto de regímenes comerciales preferenciales. Estos permiten a los exportadores beneficiarse de las exenciones o reducciones arancelarias en determinadas exportaciones dependiendo del país de destino. La base jurídica de estos certificados se encuentra en los diferentes acuerdos comerciales bilaterales o multilaterales (TLC) entre los países comerciantes.
CERTIFICADO DE USUARIO FINAL
El certificado de usuario final o declaración del cliente es un documento firmado por un destinatario de mercancías en el que se documenta el uso de la mercancía para un propósito determinado y de darse el caso también el país receptor. Con el certificado de usuario final se asegura el uso del propósito inicial del bien económico y también se controla o hasta se prohíbe (a través de embargos) la exportación de bienes a determinados países dentro del marco legal de control de las exportaciones.
COMISIÓN
Una comisión es una forma de remuneración de los servicios prestados que corresponde a un porcentaje sobre el importe de una transacción comercial. A los agentes a comisión se les paga regularmente una comisión fija por un exitoso cierre de negocios.
COMPLIANCE MANAGEMENT
En el Compliance Management (gestión de cumplimiento) se resumen todas las disposiciones de organización de una empresa que garantizan el cumplimiento de las normas legales sobre la importación y exportación. Uno de los objetivos principales del Compliance Management es la comparación de datos principales con las listas de sanciones.
COMUNIDAD EUROPEA (CE)
La Comunidad Europea era una organización supranacional que en 1957 surgió de la Comunidad Económica Europea. El cuerpo jurídico de la Comunidad Europea fue el núcleo de la Unión Europea (UE), sucesora legal de la CE con la entrada en vigor del Tratado de Lisboa el 1 de diciembre del 2009.
CONDICIONES DE ENTREGA
Las condiciones de entrega se especifican en el contrato de venta entre el comprador y el proveedor. Contiene todos los detalles acordados sobre el tipo, la fecha y el precio de la entrega, posibilidades de cambio y devolución dentro de un período determinado así como el cálculo del embalaje, flete, seguro y cesión de riesgos.
CONDICIONES DE PAGO
Las condiciones de pago (también formas de pago) hacen referencia a las condiciones para saldar una factura. Como parte del contrato de compraventa, el proveedor, vendedor y / o cliente establecen dichas condiciones y determinan la fecha de pago, la distribución de los gastos entre vendedor / comprador y la forma de pago. Se pueden concertar también otras condiciones como rebajas, bonificaciones, etc.
CONFIRMACIÓN DE LLEGADA
Con una confirmación de llegada se debe garantizar que las entregas intracomunitarias exentas de impuestos dentro de la zona de aplicación del IVA alemán, realmente han llegado a otro país de la UE. Desde el 1 de octubre del 2013 está en vigencia una nueva normativa de los requisitos de documentación para las entregas intracomunitarias, con la cual se intenta garantizar la tributación de la adquisición intracomunitaria en el país de destino y evitar la evasión fiscal.
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
El conocimiento de embarque o B/L (por sus iniciales en inglés, Bill of lading) es una guía de carga y valor de mercancías. Tiene varias funciones paralelas que puede ejercer como: recibo, conocimiento de embarque de absorción, conocimiento de embarque de borda, valor o documento probatorio.
CONSIGNATARIO AUTORIZADO
Tras el nombre Consignatario Autorizado está una persona habilitada para recibir las mercancías en tránsito sin la presentación y declaración de envío en la oficina de destino. Esta simplificación del proceso sólo se concederá con solicitud previa. Responsable es la Dirección General de Aduanas cuyo distrito lleve la contabilidad principal del solicitante.
CONTAINER
Container son contenedores de gran capacidad para el almacenamiento y transporte de mercancías. Existen contenedores en varios tamaños y por lo general están normalizados y / o estandarizados.
D
DECLARACIÓN DE ADUANA
La declaración de aduana es en Alemania una declaración de impuestos según la Ley general tributaria del Código Aduanero, que se efectúa con la presentación del Documento Único Aduanero (DUA), la declaración de aduanas por internet a través de ATLAS o verbalmente (valor de la mercancía hasta 1.000€). La presentación de dicha declaración en la aduana competente figura como una solicitud para la ejecución del trámite aduanero. El solicitante es quien presenta la declaración; el consignatario puede ser representado por un "representante autorizado".
DECLARACIÓN DEL PROVEEDOR
La declaración del proveedor es una prueba del origen preferencial-legal de una mercancía importada. Es requerida por el exportador como prueba para la emisión y solicitud de un certificado de preferencia.
DERECHO DE ADUANA
Derecho de aduana es un tributo que se debe declarar al momento en que la mercancía es ingresada a una frontera aduanera. Son impuestos según la ley general tributaria y no deben confundirse con el impuesto sobre las ventas de importación. “El principio de nación más favorecida” otorga inmediata e incondicionalmente toda ventaja, rebaja, privilegio o exoneración, que concede un estado por una mercancía, a todos los productos similares de todos los países. O sea, para determinar el importe de los derechos de aduana no habrá distinción entre los socios comerciales, pero sí entre las mercancías.
DERECHO DE IMPORTACIÓN
El derecho de importación o arancel de importación es un tributo que grava los bienes, el capital y servicios y comprende a parte de los aranceles todos los demás tributos e impuestos, especialmente los impuestos sobre el volumen de ventas. Estos tributos son pagados por los consumidores y empresas nacionales una vez que las mercancías han cruzado las fronteras de su respectivo territorio aduanero.
DGR (DANGEROUS GOODS REGULATIONS)
Dangerous Goods Regulations, (Reglamentos de Mercancías Peligrosas) son un conjunto de reglas de la IATA para el transporte de mercancías peligrosas por vía aérea. Los reglamentos establecen las cantidades máximas por bulto y las normas para el correcto embalaje de las mercancías. Éstas también deben declararse en las cartas de porte al igual que en otros documentos de envío; los bultos tienen que ser marcados con etiquetas especiales o marcas de peligro. El remitente también debe completar una declaración de envío.
E
EMBARGO
Se denomina como embargo a la prohibición de la exportación e importación de bienes o materias primas de un país en particular. Un embargo se aplica muchas veces dentro del marco de sanciones como instrumento político – por ejemplo cuando un país viola el derecho internacional humanitario. A causa de la prohibición de importaciones y exportaciones, a menudo surgen problemas económicos que tienen repercusión en las políticas internas del país. Dependiendo del alcance de las restricciones del embargo se pueden distinguir tres tipos: embargo total, embargo parcial y embargo de armas.
EMBARGO PARCIAL
Véase Embargo
END-USE CERTIFICATE (EUC)
Véase Certificado de Usuario Final
EUR-1
Se denomina como EUR-1 al formulario para un certificado de preferencia que se utiliza en el comercio internacional de mercancías. Se trata de bienes preferenciales en el tráfico de mercancías con países con los que la UE ha celebrado un acuerdo preferencial. El EUR-1 se reconoce como un certificado de origen en el sentido del derecho de comercio exterior.
EUR-2
EUR-2 es la designación de un formulario para un certificado de preferencia que puede ser utilizado en el tráfico postal de mercancías a Siria. Éste es autorizado únicamente para productos originarios y sirve hasta un valor de 2.820 euros como una comprobación simplificada de la calidad de la preferencia comercial. Si se excede del límite o los envíos se realizan fuera del servicio postal, se debe utilizar el formulario EUR-1.
EXPEDIDOR AUTORIZADO
El expedidor autorizado puede llevar a cabo las operaciones de tránsito comunitario/común sin presentación. Puede emitir declaraciones de tránsito por su cuenta, cerrar medios de transporte o embalajes y despachar la mercancía sin tener que actuar la oficina de aduanas. Esta simplificación del sistema de tránsito sólo se concederá con solicitud previa presentada en la Dirección General de Aduanas competente.
EXPEDIDOR CONOCIDO
Se denominan como expedidores conocidos a las empresas que están autorizadas para enviar los llamados fletes aéreos "seguros". A partir del 29 de abril del 2013, las empresas tenían que revalidar su permisos para obtener el nuevo status de "expedidor conocido oficialmente reconocido" de la Oficina Federal Alemana de Aeronáutica Civil.
EXPORTACIÓN
Exportación quiere decir salida de productos. Se entiende por exportación a la entrega remunerada o no de servicios y/o bienes producidos en un área económica hacia áreas económicas en el extranjero. La exportación es parte del comercio exterior.
EXPORTADOR AUTORIZADO
Exportador autorizado es una empresa que ha recibido de la Dirección General de Aduanas un permiso para la exportación simplificada de mercancías. Los exportadores autorizados deben garantizar a través de las instrucciones de trabajo y políticas internas que el carácter originario de las mercancías siempre sea verificable.
EXPORTADOR AUTORIZADO / REGISTRADO
Este término se refiere a un status jurídico arancelario que abarca privilegios en relación a los procedimientos de la declaración de exportación y expedición alemana. El exportador autorizado está exento de presentar las mercancías en aduana, es decir, la oficina de aduana de exportación competente le permite realizar la declaración de exportación de manera electrónica y el exportador autorizado puede imprimir el documento de acompañamiento de exportación por su cuenta. Sin embargo, este status no autoriza el facilitar la emisión de las declaraciones de origen. La solicitud de aprobación del exportador autorizado debe presentarse en la Dirección General de Aduanas competente del lugar.
F
FACTURA COMERCIAL
La factura comercial se utiliza para la facturación como documento para el tratamiento aduanero en el país importador, así como para el control de la ejecución del contrato. En caso de irregularidades del contrato de compraventa sirve como prueba. Se trata además de la factura del beneficiario que hace referencia a los productos entregados o al servicio prestado al comprador. La descripción de las mercancías o servicios en la factura debe coincidir exactamente con la de la carta de crédito. En todos los otros documentos pueden constar los bienes o servicios en términos generales siempre que no contradiga la descripción de la carta de crédito. Las cláusulas del contrato (Incoterms) requeridas en la carta de crédito se tomarán en cuenta para la factura comercial.
FICHA DE DATOS DE SEGURIDAD
Las fichas de datos de seguridad (FDS) son instrumentos para la transmisión de información relacionada con la seguridad de las sustancias y mezclas a través de la cadena de suministro para usuarios posteriores. Tienen la finalidad de proporcionar datos y recomendaciones de manejo a los usuarios profesionales para poder precautelar de una manera adecuada la salud, la seguridad en el trabajo y la protección del medio ambiente.
FUERZA MAYOR
De acuerdo con la jurisprudencia alemana, fuerza mayor es un acontecimiento perjudicial externo que no puede ser evitado ni neutralizado así se apliquen medidas extremas de prevención.
G
GARANTÍAS
Véase Garantía Bancaria
GARANTÍA BANCARIA
La garantía bancaria (también aval bancario o crédito de aval) incluye dentro del marco de la operación de crédito la toma de avales, garantías y otros tipos de respaldo de instituciones de crédito a petición de los clientes del banco. Se trata de un contrato unilateral entre un banco como garante y un beneficiario como tenedor de la garantía, en el cual el banco se obliga a realizar un pago de una determinada suma al beneficiario, en el caso que un tercero no aporte el pago.
GARANTÍA DE PAGO
Una garantía de pago asegura al acreedor en el caso de que las obligaciones de un deudor no se cumplan o se cumplan sólo parcialmente. También se la utiliza en temas relacionados con préstamos de financiación cuando un banco no quiere aceptar todo el riesgo de pago (véase también garantía bancaria).
H
I
IMPORTACIÓN
Importación quiere decir entrada de productos. En el comercio internacional se ha dado esta denominación a las adquisiciones remuneradas o no de las unidades económicas que tienen su establecimiento permanente fuera del país correspondiente.
INCOTERMS
Véase Términos Comerciales Internacionales
INTERNATIONAL MARITIME ORGANISATION (IMO)
Véase Organización Marítima Internacional
J
K
L
LETRA DE CAMBIO
Una letra de cambio es un título de valor que contiene la orden incondicionada de pago para el librador o a un tercero para pagar una cierta cantidad de dinero en un momento y en un lugar determinado. Para tener el derecho al cobro de una letra de cambio es necesaria la presentación válida de la misma. La existencia, el vencimiento y la coercibilidad de las obligaciones derivadas de la letra de cambio, que surgen después de la aceptación por el girado, son desprendidas de las exigencias de la partida cubierta por las cuales se efectúa la letra de cambio (valor abstracto).
LETTER OF CREDIT (L/C)
Véase Carta de Crédito
M
MATERIAL SAFETY DATA SHEET (MSDS)
Véase Ficha de Datos de Seguridad
MERCANCÍAS COMUNITARIAS
Mercancías comunitarias son mercancías y bienes de los que pueden disponer libremente los respectivos operadores económicos independientemente de las autoridades aduaneras. Para ser clasificadas como mercancías comunitarias, un bien tiene que cumplir con una de las siguientes dos condiciones – o bien ha sido producido u obtenido completamente en el territorio de la Unión Aduanera y a su vez no ha tenido mercancías no comunitarias como componentes de su elaboración o proceso, o ha sido clasificado como mercancía no comunitaria y por gestión del régimen aduanero ha sido despachado para la libre práctica.
N
O
OFICIAL DE EXPORTACIÓN
Un oficial de exportación es personalmente responsable del cumplimiento de las regulaciones de control de las exportaciones y tiene que ser nombrado por escrito ante la Oficina Federal Alemana de Economía y Control de las Exportaciones (BAFA) si se planean exportaciones que requieran una aprobación de los productos. Debe ser un miembro de la Junta Directiva o Gerencia y en su función se hará cargo en lo referente a las infracciones de ley del comercio exterior.
OFICINA FEDERAL ALEMANA DE ECONOMÍA Y CONTROL DE LAS EXPORTACIONES
La Oficina Federal Alemana de Economía y Control de las Exportaciones (BAFA), con sede en Eschborn (Frankfurt am Main), es una autoridad federal superior dentro del área de negocios del Ministerio Federal Alemán de Economía y Tecnología (BMWi). La Oficina Federal Alemana de Economía y Control de las Exportaciones se especializa en diferentes tareas político-económicas, de seguridad y de medio ambiente. Entre otras cosas es responsable del control de las exportaciones, de la expedición de documentos de vigilancia y de los permisos de exportación.
OPERADOR ECONÓMICO AUTORIZADO
En el derecho aduanero de la Unión Europea se designa como Operador Económico Autorizado a una empresa auditada que, entre otros privilegios, goza de la autorización para aplicar un método simplificado en los procedimientos aduaneros con importancia económica dentro de toda la UE.
ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL
La Organización Marítima Internacional (OMI) es un organismo especializado de las Naciones Unidas con sede en Londres, que inició su actividad el 13 de enero de 1959. Entre sus miembros figuran 170 países como miembros de pleno derecho (según año 2011), así como los miembros asociados de las regiones administrativas especiales de Hong Kong y Macao, la República Popular China y las Islas Faroe del Reino de Dinamarca. La República Federal de Alemania se unió a la OMI ya en el año 1959.
P
PAÍS DE DESTINO
País de destino se define como el país al cual se envían mercancías o similares.
PAÍS DE ORIGEN
Como país de origen se define al país en el que se ha obtenido o producido un producto. Siguiendo las directrices del código aduanero vigente de la Comunidad Europea y del reglamento de aplicación para el código aduanero, el origen del término se orienta al país cuyo producto natural o fabricado es una mercancía.
PRUEBA DE ORIGEN
Una prueba de origen se puede realizar de diferentes maneras. Al importar, por ejemplo, en forma de un certificado de origen o a través de certificados de circulación de mercancías. Al exportar se expiden a menudo certificados como pruebas de origen por las cámaras de industria y comercio. Si las mercancías de exportación están sujetas a una preferencia arancelaria, sirven los certificados de circulación de mercancías o formularios como prueba de origen.
Q
R
REGLAMENTO DUAL-USE
El Reglamento Dual-Use (reglamento sobre productos de uso dual / Reglamento (CE) n º 428/2009) de la Comunidad Europea regula el control de las exportaciones de bienes y tecnologías de uso dual (véase también Bienes Dual-Use). El reglamento tiene como base al tratado para la creación de la Comunidad Europea y, especialmente el artículo 133, apartado 1, que establece: "La política comercial común se basará en principios uniformes, en particular por lo que se refiere a las modificaciones arancelarias, la celebración de acuerdos arancelarios y comerciales relativos a los intercambios de mercancías y de servicios, y los aspectos comerciales de la propiedad intelectual e industrial, las inversiones extranjeras directas, la uniformización de las medidas de liberalización, la política de exportación, así como las medidas de protección comercial, entre ellas las que deban adoptarse en caso de dumping y subvenciones”
REGLAS DE ORIGEN
Estas disposiciones aclaran cuando y bajo qué condiciones es adjudicado el origen de una mercancía. Las reglas de origen se componen de diferentes criterios y condiciones y son cruciales para el tratamiento jurídico arancelario así como también para el tratamiento de la regulación de las transacciones internacionales y arancelarias para la determinación del país de origen real.
S
SEGURO DE CRÉDITO A LA EXPORTACIÓN
El seguro de crédito a la exportación, llamado también seguro de exportación, es un término genérico para diferentes formas de seguros que protegen contra los riesgos de exportación como deudas impagas por las entregas de bienes o servicios.
SISTEMA ARMONIZADO
El Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías (Harmonized Commodity Description and Coding System) es un sistema de las Naciones Unidas formado por cerca de 5.000 números de código para la clasificación de mercancías con fines arancelarios y de los datos del comercio exterior. El Sistema Armonizado fue elaborado bajo la dirección de la Organización Mundial de Aduanas (OMA); se utiliza en más de 200 administraciones a nivel mundial y cada vez más sirve como clasificación de definición y descripción para diferentes clasificaciones económicas.
T
TARIC
siehe Zolltarif
Teilembargo
siehe Embargo
U
UNIÓN EUROPEA (UE)
La Unión Europea es una unión de países europeos con 28 estados miembros. El mercado interior europeo formado por los estados miembros de la UE es - en términos de producto interno bruto - el mayor mercado común del mundo. Dentro de la UE son 18 los países que forman la Unión Económica y Monetaria (UEM) con el euro como moneda en común.
V
VALOR EN ADUANA
El valor en aduana de una mercancía es el valor que sirve de base para el cálculo de la deuda aduanera. Está compuesto por el importe de la factura, las adiciones y deducciones. La base para determinar el valor en aduana es por lo general el precio de la factura, restado posibles descuentos y condiciones de entrega expresas en los Incoterms.
VENCIMIENTO
Se entiende por vencimiento al comienzo de la fecha límite de las obligaciones, vinculada al deber de prestación inmediata de un deudor.
